***

упс, в Глории Джинс опять уже нет распродажи
тээээк, будем знать. как заглядываешь и видишь - беги и бери )))

@темы: Жизнь

---

Мой список зверей Те, кого я знала

Мурзик выгнали соседи, не вернулся
Мурзик Второй воспаление лёгких
Агрессор от старости
Муся-Мария от старости, побил сосед за полгода до этого; выкинул с 4-го этажа
Маркиз украли
Маркиз 2 украли
Виконт потеряла соседка сверху, которая взяла к себе в дом
Барсик соседка взяла к себе, раздавила, парализовало, но встал, увезли в деревню
Бандик живёт у художника на Сретенском бульваре
Каро оказалась девочка, уехала с хозяйкой в Израиль
Дымка от старости
Маркиза от старости
Прелесть выгнали жильцы бабушкиного дома
Рыжик убили гости соседей по двору
Тишка убили с улицы
Танька от старости в 18 лет )))
Зайчик не взяли из дома, когда уезжали в город из деревни
Дымок рахит
Васька умер на могиле прадеда через три дня
Васька два живёт у брата
Южана не стали лечить МКБ в клинике на Дмитрия Донского
Кузя печень вытянули в этой же клинике на Дмитрия Донского на восемь месяцев, показатели превышали в триста раз норму
Маврик выгнал отец после смерти мамы
Паша я - восьмая хозяйка
Бусина подобрана во дворе, куплена у метро сумасшедшей соседкой, была чумка
Машка из приюта, ищет дом
Мартин подобран с перекрёстка у театра Теней, жил под бордюрной тумбой неделю, ищет дом общий с Максом
Макс... подобран во дворе, куплена у метро сумасшедшей соседкой, жил в рулоне паласа в дожди, ищет дом общий с Мартиным
Кошка-под-деревом Осень нашла дом через скандал
Трёхцветка живёт в подвале, родила котят
Голенастый пропал в прошлый февраль
Бело-серый гладкий живёт в подвале, вкинут при сносе дома
Бело-серый лохматый живёт в подвале, вкинут при сносе дома
Рыжий старый гладкий жил в подвале, умер от старости
Рыжий гладкий живёт в подвале, вкинут при сносе дома
Лиза нашла дом у соседки Любы
Рыся нашла дом у соседки Любы
Лиза два нашла временный дом у соседки Любы (9 месяцев), нашла дом через интернет
Мать-героиня живёт на стройке
Чёрно-белая в маму кошечка живёт на стройке
Чёрная в маму кошечка живёт на стройке
Чёрно-белый в маму кот живёт на стройке
Чёрный кот (?) не пережил зиму на стройке
Белый кот-подросток живёт на стройке


Ласка умерла от старости
Белка умерла в деревне родами
Пеструшка не лечили в деревне
Бимка застрелили в деревне, после того, как испортился характер после десяти лет на цепи
Розка умерла в деревне родами
Графиня умерла в деревне родами
Сынок не знаю
Белочка украли гости соседской свадьбы, соседи не стали помогать вернуть

@темы: Машка, Макс, Бусина, Пашка-Кот, Может помочь, Я люблю кошек, Жизнь, Мартин, И собак, Ручками

---

Машка. Десять месяцев вместе

Фотограф Виктор Сычков

@темы: Машка, Я люблю кошек, Архивные фото моей семьи

---

рубеж

1. Получила консультацию у риэлтеров (двух) по составу письма.
2. Отправила письмо жильцам - держите кулачки.
3. Была у невролога, она меня помнила. Сказала, что может, конечно, прописать витамины, но в них смысла мало, на слух и прочее самочувствие они будут влиять не больше, чем прогулки на свежем воздухе. Но запись в медкарте сделала.
4. Ездила туда на машинке, т.к. со стройки прибежали трое хвостов, не отпускали самым прямым способом, обнимали передними лапами руки и ноги. Это даже немного страшно, как они меня ждут.
5. Завтра собирается приехать отцовский друг, который мне телик не поставил. Видимо, хочет-таки поставить.
6. Купила продукты на неделю, надо закупаться кошачьим кормом. Очень-очень хочу, чтобы у "строительных" появились кураторы и хозяева. Мои-то хотя бы в квартире.
7. Мои все шатаются за мною толпой, лезут на руки тоже, словно фаршем там намазано, я даже теряюсь. Весна?
8. Сегодня десять месяцев, как Машка приехала сюда жить.
9. Сушу шарики из папье-маше, совершенно не знаю, что буду с ними делать.
10. Морально за февраль вымоталась сильно, устала.

я понимаю, что моя ноосфера зависит только от меня, но иногда хочется немного везения, чтобы про неё не думать

Вопрос: ситуация разрешится и всё будет для меня хорошо

1. да		43	(100%)
Всего:		43

@темы: Жизнь

---

полезные знания для любителей ездить поездами

24.02.2014 в 12:05

Пишет  Diary best:

Пишет  Алька-пулемётчица:

Радуйся Живым Доехал или полезные знания для любителей ездить поездами

Однажды мне довелось поработать в справочной службе не буду говорить чего.

Оттуда я уволилась, но от друзей постоянно поступают вопросы. И как активный пользователь железных дорог, и как бывший оператор я могу на них ответить нормальным человеческим языком, а не как написано в великой базе знаний РЖД.

В связи с этим решила я написать пост, который может многим пригодиться. И буду на него постоянно ссылаться.

Никаких тайн я не открою, просто доступно объясню. Итак, поехали.

Чух-чух.

1. Ситуация. К примеру, вы любитель фантастики и ролевых игр и вам захотелось поехать в Казань на фестиваль Зиланткон. Но Казанский вокзал вам вообще не по пути, и ехать специально за билетом туда вам неудобно. А удобно было бы, купить, скажем, на Савёловском. Так идите на Савеловский и покупайте. Билеты можно купить в любой кассе дальнего следования РЖД. И даже если вы находитесь в Самаре, а билет вам нужен из Саранска в Москву.Только в этом случае будет сбор около 150 рублей.

2. Вы едете к другу в Санкт-Петербург, планируете спать там на полу и берете с собой спальник. Белье в поезде вам не нужно. Не берите! Если в кассе покупаете билет, то говорите громче, что вам без белья. Если на сайте, то убирайте галочку-«оплатить постельное белье». К сожалению, это можно сделать лишь в плацкарте и только по России. И на некоторых поездах российского формирования, где есть электронная регистрация между РФ и РБ, РФ и Украиной. Словом, если вы видите на сайте техническую возможность убрать галочку.

Так же в кассе надо громче орать,что вам без страховки.

3. У вас есть очаровательный смышлёный самостоятельный подросток тринадцати лет. Вы хотите отправить его к бабушке под Сасово, но не с кем, а вы работаете. Пусть катится. По России можно с десяти лет самостоятельно ездить на поездах.

4. Вы собирались на выходные прогуляться по Нижнему Новгороду, но вдруг бабушка приглашает вас на день рождения, а вы любите бабушку и не в силах ей отказать.

Не расстраивайтесь. Вы можете вернуть билет. Сейчас речь будет о внутрироссийском сообщении. То есть между городами в РФ в вагоне российского формирования!!! Обычно перевозчиком будет ФПК, что вы можете увидеть в билете в правом верхнем углу под графой «вид документа».

Если вы возвращаете билет более, чем за восемь часов до отправления, то вы получите назад свои денежки, за вычетом комиссионного сбора 155 рублей 50 копеек.

Не успели? Возврат случился от 2 до 8 часов до отправления – стоимость билета и 50% стоимости плацкарты.

Давайте теперь разбираться, что такое стоимость плацкарты. Это плата за МЕСТО в поезде. А стоимость билета-это плата за проезд по рельсам!

Допустим, вы едете в белорусском поезде до Смоленска. За проезд по российским железным дорогам вы платите родным РЖД, а за место в поезде белорусской чугунке.

Это для понимания. Сейчас мы рассматриваем возврат билетов по России в вагонах российского формирования. Стоимость билета и стоимость плацкарты можно увидеть в билете в графе цена.

Коли вы вернули билет менее чем за 2 часа до отправления – только стоимость билета. Стоимость плацкарты не возвращается.

Если вы опоздали на поезд, и он уехал без вас, то в течение 12 часов можно вернуть лишь стоимость билета. И только на той станции, с которой он отправлялся! Если возвращать билеты до того, как поезд без вас тронется в путь, то это можно сделать в любой кассе! В независимости от того, где вы покупали билет.

5. Другая напасть. Вы купили билет до Ярославля, пошли кататься пред поездом на каток, упали и поломали ногу. И вам уже не до билетов, и не до Ярославля, но вы имеете шанс вернуть стоимость билета в течение пяти суток с момента отправления поезда при наличии документа, что с вами произошёл несчастный случай и ваша нога поломана документально. Если на том же катке вы простудились и валяетесь с температурой 38, та же самая процедура. Нужен подтверждающий документ из лечебного учреждения. Откровенно говоря, если есть ещё время до поезда, то проще сдать обычным способом.

6. Вы решили посетить подругу, которая проходит практику в Ростове Великом. Везли ей пакетик с художественными принадлежностями и необходимыми вещами, но по пути так заболтались, что вышли из поезда без пакетика. Вы на перроне, а пакетик следует в Архангельск. Надо бежать в кассу и писать заявление. Там спросят, что же было в пакетике ,и если его не успели присвоить по дороге художественно настроенные пассажиры, вам его вернут за небольшую сумму. Около двухсот рублей. Нам реально возвращали.

7. Частая летом ситуация. Ехали вы отдыхать на юг, вышли купить пивка и рыбки копченной, но поезд уехал вместе с вашими вещами, деньгами и документами. Отличный повод выпить пива и познакомиться с иными способами передвижения! Коли вы к такому не готовы, то бегите к начальнику станции, от которой отправился поезд. Он свяжется с начальником поезда. На ближайшей станции по ходу следования уехавшего без вас поезда, где стоянка оного превышает 10 минут, все ваши пожитки снимут и составят акт, что ваши плавки и шлёпки с поезда эвакуировались. Вам выдадут бесплатный проездной документ, а попросту говоря билет в вагон с местами для сидения или лежания без предоставления места до той станции, где труселя без вас тоскуют. То есть если не будет свободных мест, то стоя придется следовать. Когда вы, наконец, воссоединитесь со своими труселями, то можете на основании акта о снятии ручной клади возобновить билет на следующий поезд.

8. Вы купили электронный билет, распечатали его и уехали в Минск. А обратный билет распечатать у вас не было времени. Вы решили заняться этим в Минске. Поздравляю! Вы попали! Электронные билеты можно распечатать лишь на территории РФ. В Беларуси терминалов нет, и в кассах нет возможности распечатать. То есть, если билет без электронной регистрации- вы им даже подтереться не сможете. К счастью, сейчас есть возможность вернуть билет прямо на сайте. Для этого нужно нажать кнопу «оформить возврат». Деньги на карту вам придут в срок от 7 до 30 дней.

9. Допустим, вам захотелось ознакомиться с достопримечательностями Костромской области, но ваша матушка решила вас не пускать в город Буй в грязной куртке и постирала её. Вместе с билетом до Буя. Билет в вагоны российского формирования между городами РФ можно восстановить. Для этого нужно обратиться в кассу с паспортом.(или с документом, на который вы оформляли билет) Если вы по дороге на вокзал зашли в кабак на «Бауманской» и спьяну потеряли билет, то та же история. Только вы должны быть в состоянии назвать, откуда и куда вы собирались ехать и приблизительное время отправления поезда. Возьмут сбор за восстановление около 180 рублей.

10. Вы ехали себе из Сергиева Посада до Ярославского вокзала и даже купили билет на электричку. Но он упал на рельсы, когда вы доставали носовой платок из кармана, дабы утереть слёзы умиления, кои у вас вызвало качество обслуживания ЦППК . Что делать? Ничего…Пригородные билеты восстановлению не подлежат, за исключением одного случая, но так маловероятно с ЦППК что-либо получить, что даже можно его не рассматривать.

11. Вы ехали во Владивосток, но в поезде внезапно встретили друга из Екатеринбурга, и он пригласил вас в гости. Вы можете сделать остановку в пути следования, но не более, чем на 10 дней. Для этого вам необходимо забрать у проводника вторую часть билета( ту, что отрывают), и обратиться в кассу. Там вам отметку проставят. И вот, зависли вы на пару деньков в Екатеринбурге. Можете дальше ехать, доплатив стоимость плацкарты. А можно и вовсе забить на Владивосток и вернуть деньги за непроследованное расстояние. Но стоимость плацкарты вам, увы, не вернуть.

12. А ещё есть замечательная возможность, о которой многие, даже часто ездящие люди совсем не знают. У пассажиров есть право бесплатно посещать вокзальный туалет. Для этого нужно туалетной тетушке показать ваш билет. И да, с билетом на электричку это тоже действует.

13. Вам необходимо отправиться в путешествие с собаченькой. Или птичкой. Или кошкой. Или черепашкой. Все относительно просто, если она небольшая. То есть до 20 кг. Нужна ветеринарная справка и специальная переноска- клетка, контейнер и т.п. Оплачиваются зверушки будут, как лишние 20 кг багажа. Даже если у вас маленький попугайчик.

Животные должны размещаться на местах, предназначенных для хранения ручной клади.

И с животными нельзя ездить в СВ и и вагонах повышенной комфортности. А то вдруг ваш котик обивку подерет.

14. Всё веселее, если вы собрались на Байкал с палаткой и овчаркой. Или вообще любой крупной собакой. Нужен, конечно, поводок и намордник. И тусоваться вам с собакой в нерабочем тамбуре первого за локомотивом вагона. Вряд ли такая перспектива вас обрадует. По последним сведениям, такой возможности больше и нет. Можно поехать в купе, но не повышенной комфортности, коли выкупить все места.

15. Если у вас в семье есть школьник, то можно рассчитывать на скидку в 50 процентов на проезд в плацкартных и общих вагонах в течение учебного года. То есть с 1 января по 31 мая, с 1 сентября по 31 декабря. Опять же, по территории РФ. Для этого нужно предъявить в кассе справку из школы или иного образовательного учреждения. На сайте такой билет не выйдет купить. Если желаете поехать на фирменном поезде, то разницу между фирменным и нефирменным необходимо доплатить.

16. Вы студент и хотите получить от РЖД какую-нибудь скидку.Поехать на поезде. Ничего не выйдет. Всё отменили.

17. Вы покупали билет, ничего не проверили , и вдруг оказалось, что вы из Печкина превратились в Пичкина. Допустима одна ошибка в ФИО и одна в номере паспорта. Так ещё можно уехать. А вот если вы Иван Петрович, а в билете написано Пётр Иванович, то придется сдавать билет.

18. Вы собираетесь в свадебное путешествие, купили билеты, но на старую фамилию.

При посадке в поезд вам нужно вместе с билетом предъявить проводнику новый паспорт, в который внесены данные старого паспорта, и свидетельство о регистрации брака, подтверждающее смену фамилии.

Если вы не успеете получить новый паспорт до совершения поездки, вместо него вам нужно будет предъявить временное удостоверение личности с указанием реквизитов старого паспорта.

19. Вы с другом собираетесь в отпуск в Мурманск, у него совсем нет времени с вами встретиться, дабы отдать вас паспорт для покупки билетов. Вы можете просто переписать его паспортные данные и на основании этих сведений купить билет.

20. Вы купили электронный билет и желаете его распечатать. Это можно сделать в любом терминале или в любой кассе дальнего следования РЖД, где есть такая техническая возможность.

21. Добавлено. Вам нужно проехать с велосипедом.

Он входит в те самые 36 кг ручной клади. Должен быть разобран и упакован. Со снятым колесом,и в чехле.То же самое касается байдарок.

22. У вас есть милый малыш четырёх лет от роду. Вы решили, что четыре года-самое время показать ему красоты Карелии. Правильно решили, ведь когда ему исполниться пять- вы уже не провезете его бесплатно. А пока есть такая возможность-оформляйте билет в кассе. Для получения такого билета необходимо свидельство о рождении. ( ребенка,не ваше).Хоть он и бесплатный, всё равно оформить надо. Ребенок поедет с вами на одном месте. 1 ребенок на одного взрослого пассажира,даже если у вас восемь детей.

Что делать, если у вас два ребенка до пяти лет?

Оформить одному из них детский билет.

Будет примерно половина от стоимости взрослого билета, возможно меньше,в зависимости от поезда.

Если вы решили познакомить ребёнка с красотами России, но ему уже исполнилось пять лет,но нет ещё десяти,то так же следует приобрести детский билет.

Вот, в основном, такие вопросы мне задают обычно друзья и знакомые. Рассмотрено ,в основном, внутригосударственное сообщение. То есть по России.

Если вам есть что добавить-пожалуйте в комментарии. Если хотите ещё что-то спросить- туда же.

Все правила и тарифы актуальны на октябрь 2013 года. На российских железных дорогах.

Автор поста не несёт ответственности за деятельность РЖД и возможные изменения в правилах и тарифах. И желательно всё перепостить, так как информация, нужная и может любому пригодиться.

Не свое | Не Бест? Пришли лучше!

@темы: Может помочь, Жизнь

---

***

Написала черновик письма жильцам "что меня волнует, чем сердце успокоится", по их просьбе должна отправить завтра. Никто не хочет взглянуть, может даст совет как выглядит со стороны...

Смотрю сейчас "К чёрту любовь", а до этого имела честь заценить "Мушкетёров". Ну нравится мне Блум, красивый ))) Постебались на Дюма-батюшкой, конечно, хорошо. Хоть по мне и скучновато ))) И "К чёрту любовь" как-то тоже не нравится. Да, всё как в 60-ые, да комедия, только не 60-ые и юмор тогда был... мягче, что ли. Или мне сегодня не до кино )))

Байки у меня не ладятся. А я стараюсь, а не выходит. Но я стараюсь снова.
Задолбало не слышать. Очень хочу слышать, а тут ещё и сурдолог уволилась хорошая, у которой точно что-то с моими ушами получалось.

Мартину мажу пузо. Увалень-тюлень. Девочки и Макс лезут на руки, Пашка спит. Максу сегодня влетело - пацан рвёт обои на кухне за телевизором. В начале влетело Бусине, что туда лезет, так она от завтрака отказалась.

это Бусина печатает

ртжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж.жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжюююююююююю.

Завтра визит к невропатологу. А дальше - посмотрим.

Ночью вчера шёл снег, вечером - дождь. Из бездомышей со стройки покормила трёх (чёрно-белых и белого), из подвальных бело-серого. Смотреть как под дождём эти "со стройки" прыгали вокруг меня и я лотки в начале от воды освобождала, было мне больно, но вариантов изменить ситуацию не вижу.

Машка сегодня в лотке с игрушками шуровала, искала чем играть. Одомашнивается кошка.

Всё-таки я обожаю сидеть и что-то делать под телевизор. Например, писать посты ))) И да, фильм про любовь всё ещё идёт и затягивает.

Олимпиада закончилась. Праздник Защитников Отчизны закончился. И много чего закончилось... вот и не верь в звёзды.

Витя меня потроллил чуток ))) прислал фото мальтчикоф-с-пальчиков ))) но я вообще-то тут на свою последнюю фотосессию посмтрела необработанную ещё: зубы жёлтые, формы а-ля рубенсовские... а ведь я в зеркале такого жира не вижу, такой желтизны не замечаю. )))
но вот хороша возможность со стороны на себя глянуть.

что ещё?.. состарилась
ещё? поняла, что самой и только самой делать что-то надо
ещё? гыыы я платье опять хочу, а под сей размер, что есть, покупать не хочу )))
зато наделала кучу шариков из папье-маше. на фига - не имею понятия, но пусть сохнут. Все мои хвосты за процессом следили, а это уже стоит того, чтобы придумать из них что-нибудь
С Витей же поняла, что сил мало. Не могу сконцентрироваться, начинаю засыпать. И спать не хочется и сплю много, сколько уж можно. А вот...

Да, эго-центричный пост. Ну и что?

@темы: Жизнь, Мысли

---

23.02.2014 в 04:27

Пишет  Air Shark:

Москва
23 февраля Фонд помощи животным "Дарящие надежду" проводит первую выставку приютских собак "ДОМОЙ!"

Будут привезены 30 собак, больших и маленьких, щенков и взрослых, пушистых и гладкошёрстных, абсолютно разных, но объединённых одним желанием: стать домашними!
Собаки социализированы, привиты, здоровы. Отдаются бесплатно, но по договору передачи животного, чтобы новые владельцы могли в дальнейшем обращаться за помощью и консультациями в Фонд.
Выставка пройдет 23 февраля 2014 г., в воскресенье, с 11:00 до 18:00 в выставочном центре ЦТИ "Фабрика", Переведеновский пер., д. 18, ст. м. Бауманская или Электрозаводская.


Приезжайте, пообщайтесь с ними, может, кто-то из них западёт в душу. И у вас появится настоящий друг! А у них - любимый, единственный и неповторимый хозяин.
Конечно, спасение одной собаки не изменит мир, но мир изменится для этой одной собаки.

(с)

@темы: Жизнь

---

Книги и игрушки Любы на продажу

Знакомая опять продаёт книги, попросила выложить "на продажу".
Ну... я вообще-то поностальгировала, фоткая знакомые книжки. Может, кому и нужно будет )))
Итак...
Книги
По 10 рублей

+11 подробнее

Фотографии в альбоме «Книги и игрушки Любы на продажу через сеть» elansed на Яндекс.Фотках
























Учебники по 10 рублей

3 фотки - 13 книг

По 3 рубля А4

+27 подробнее

По 4 рубля А5

+18 подробнее

По 1 рублю 2 книги без обложек ))) А5

+9 фото подробнее

По 4 рубля за книгу

+56 фото подробнее

По 5 рублей

+19 фото подробнее

По 4 рубля

+31 фото подробнее

По 2,5 рубля

+17 фото подробнее

Книга 1945 года издания - 30 рублей

+7 фото подробнее

Книги в твёрдом переплёте

50 рублей

1 книга = 5 фото

2-хтомник = 150 рублей

7 фото книг

Игрушки

По 10 рублей за игрушку

1 игрушка (брелок) = 3 фото

По 20 рублей за игрушку

7 игрушек = 16 фото

По 30 рублей за игрушку

1 игрушка = 4 фото

По 40 рублей за игрушку

1 игрушка = 3 фото

По 50 рублей за игрушку

1 игрушка = 3 фото

Коробочки для колец 2 штуки по 50 рублей

3 фото подробнее

оптом - скидка, контактный телефон [phone] (Люба)

@темы: Жить - в удовольствие, Жизнь

---

**

вот сижу и не могу
от компьютера отойти не могу, заниматься чем-то полезным, потому что меня уже тошнит от ситуации
как написать письмо??? какие слова найти?...
вот реально, я месяц жизни потеряла на нервы на этой квартире
а с другой стороны, почему я должна забить на ситуацию, где на кону стоит состояние имущества в несколько лимонов

@темы: Жизнь

---

Дальнобойность средневекового арбалета

Дальнобойность средневекового арбалета в сравнении с дальнобойностью большого лука
sevprostor.com/dalnobojnost-srednevekovogo-arba...

@темы: Жить - в удовольствие, Чужое, но нра-а-а-а-авится же, Может помочь

---

перед обедом

Приезжал друг отца. Его жена оформляет себе инвалидность по слуху, поэтому все наши разговоры были об этом. Пока всё рассмотрел, переписал названия приборов, пока выслушал новости про получение и про квартиру, время прошло и ему домой пора стало.
Поэтому-то я и буду или сама телевизор собирать или за деньги кого приглашать.

Завтра надо сочинить письмо квартирантам по их настоятельной просьбе, что меня так сильно подкосило у них. А я и не знаю как сформулировать ещё понятнее, что жилая квартира не рассчитана на производство. Особенно такая, как там. Спасибо за неё архитектору, чтоб ему в "распашонке" с плохой вентиляцией жить. Как написать так, чтобы мне хоть что-то исправили? Потому что там уже на капитальный ремонт набралось...

 Ksan получила результаты анализа Мартина. Там именно травма или ожог. Как он мог это получить - не понимаю. Ладно, ожог - батареи топили сильно, но травму?.. На животе? Не помню, хоть убейте. Лечу, мажу, страдает и спит. Спал. Я слазила посмотреть как дела))) Пузо лучше ))) Не лижет.

Утром покормила белого кота со стройки. У нас снова холодает. Пакетики корма для них закончились, надо опять покупать.

На почте перепутали квитанции. Кидали в мой ящик чужую. Я адрес не рассмотрела, думала, что бывшей хозяйке. Написала на квитанции, что в квартире новые жильцы. Эти... сотрудники почты - из экономии - взяли этот исписанный бланк и отправили по правильному адресу.
Ребят, вот честно, лучи добра им, по самое горло. Потому что соседка теперь, с кем меня перепутали, злится и негативит. Как сказала, посмеиваясь, другая соседка "нажила ты себе врага".

Подклеила обои на кухне, что Макс и Бусина оторвали над холодильником.

В Избранном посты про Украину. Переживаю. Посты накладываются на воспоминания и истории близких и знакомых про 90-ые годы, про теракты, про войну на Кавказе... глупо, наверное, мне всё в кучу смешивать, но везде люди умирали. И я помню рассказы тех, кто выжил, помню, что было у нас... мне самой вроде повезло тогда, вот честно. Помню, танки шли по улице, а я в сквере детей продлёнки выгуливала, мы чудом разминулись. Держитесь.

@темы: Макс, Бусина, Жизнь, Мартин

---

**

В родительскую субботу
Мать стоит над могилою
Но не согреть слезами
Землю стылую

@темы: Жизнь

---

Мартин и Ко

Фотка Вити Сычкова
Утром покормила бездомышей, потом когда уезжала с Мартиным, покормила по дороге к  Ksan и обратно. Меня хвостатые ждали, кричали, благодарили.

У Бусины был сложный день: мокрыми лапами (из ванной) полезла в лоток, была выловлена и отмыта; потом захлопнула дверь в спальню на замок, уронив гладильную доску, заперла себя и Макса; в порыве ласки сиганула на стол у монитора компьютера, перевернула мою чашку чая, залила клавиатуру... Когда я рассказала это у  Ksan, её ассистентка сказала: "Наверное, Бусина расстроилась" Зато вечером Бусина вылизала попу Машке, а та дала это сделать.

 Ksan осмотрела Мартина, у него теперь бритое пузо. Сказала, что больше всего похоже на ожог. Мартин даже на соскоб не реагировал когтями и кусаниями, только повякал чуть-чуть. Спокойный...

чек от доктора

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Кусочек пуха и немного соскоба сдали на анализ,  Ksan показала мне следы укусов блох, я купила всем ещё раз стронгхолд, дам третьего марта.
Купила ещё лекарства уже все, как же хорошо. что я взяла побольше денег.

чек из аптеки

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Назначения на неделю, анализ будет готов вечером 22-го

что делать Мартину

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Мартин на время еды снимал воротник, потому что иначе он в нём не достаёт до миски. Но сейчас опять страдает в нём.
Он опять поправился!!! На 60 гр!!! За неделю! Я корм уменьшила, он на кухне живёт теперь и «с голоду прямо пухнет».

ещё пять фото от Вити Сычкова

и для тех, кто забыл, какого я подбирала

четыре фотки

может, я котёнка принесла в дом??? да не, вроде взрослый, сказали...

С Максом Мартин играет и возится. Пашка Мартина гоняет, Машка лезет на руки целоваться. Сегодня Машка решила, что у неё проблемы и сидела на горшке впустую раза три. Мне это надоело, я её цапнула на руки и хорошенько прогладила под хвостом. Машка орала, но не грызла меня. Потом через две минуты мне выдали кучу, лужу, потом ещё одну лужу. Типа, "на, только отвянь!"
Мартин с лысым пузом, фотку выложу, как скачаю с фотика.
Завтра приедет друг отца, собирается помочь установить телик.
А ещё завтра родительская суббота, поминальный день у православных. У меня есть кагор, пироги, помянем, если что.
Про фотосессию с Витей - думаю до сих пор мысли, что навеяла.
Заодно просекаю, что скоро март, а там и Байки.

@темы: Машка, Макс, Бусина, Жить - в удовольствие, Пашка-Кот, Это не вставные челюсти! Это запасные зубы, Дин!, Может помочь, Я люблю кошек, Жизнь, Архивные фото моей семьи, Мой город, мой район, мой двор, мой дом, Мысли, Мартин, Ручками

---

Репортаж за 22 октября 1942 г.

ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/61266-%D0%BE%...

@темы: Стащщщщенное, Жизнь

---

Как всё устроено: Авиадиспетчер

21.02.2014 в 10:42

Пишет  Taho:

Как всё устроено: Авиадиспетчер


О себе

Я вырос в Ульяновске. Сначала хотел стать пилотом — пойти в училище гражданской авиации. Но так получилось, что я поступил без экзаменов на диспетчерский факультет. А потом лето, жарко, речка — не хотелось повторно сдавать вступительные экзамены, поэтому остался диспетчером и не жалею об этом. Пилот — профессия интересная, но романтика взлёта-посадки проходит быстро, а минусов много: сложные смены часовых поясов, необходимость постоянно быть на высоте, облучение, находишься вдали от семьи. После вуза приехал в Москву, сейчас работаю в Центре управления полётами.



Долгое время на работу авиадиспетчером в Москве не брали новых людей по двум причинам. Во-первых, в новейшей России появился законодательный вакуум — советские нормы отменены, а новые не приняты. В документах сейчас нет определения норм численности: сколько диспетчеров должны работать в смене, обеспечивать имеющееся количество секторов (сектор — это часть воздушного пространства, имеющая вертикальные и горизонтальные границы). Поэтому только от работодателя зависело, брать или не брать новых сотрудников. Во-вторых, интенсивность полётов в 90-е годы упала. Брать молодых стали только в последние пару лет, до этого на пять рабочих мест был один подменный диспетчер, из-за этого было очень тяжело.



Теперь у нас возрастной вакуум — много диспетчеров под 50 и какое-то количество людей около 20 лет, а людей среднего возраста почти нет. Нередки случаи, когда более взрослый диспетчер начинает давить авторитетом, ошибается, а молодой стесняется ему перечить.

То же самое, кстати, было и у пилотов: в начале нулевых они даже не могли нормально окончить вуз: не было керосина для полётов. А теперь идёт речь о привлечении иностранных пилотов.

Плюс сейчас открыли десятитимесячные обучающие курсы для авиадиспетчеров. Конечно, можно и дворника сделать диспетчером, но высшее образование людей дисциплинирует, вырабатывает чувство ответственности. Появление курсов говорит о том, что людей очень не хватает.

О задачах диспетчера

Задача диспетчера — обслужить расписание и заявленные в нём рейсы, обеспечивая при этом безопасное выполнение полётов. Думать о том, что каждая метка на экране перед тобой, — это самолёт, в котором находится 200−300 человек, — тут с ума сойдёшь. Но в то же время хочется, работая, сделать всё максимально рационально и быстро. Есть возможность завести самолёт на посадку наикратчайшим путём — так и делаю. Ведь если 200 человек сэкономят по десять минут, всем будет хорошо.

Моя задача в том, чтобы оптимизировать работу пилота — сделать её проще, безопаснее, легче. Некоторые пилоты, правда, воспринимают это так: «Чё это я второй на посадку?» Или «я его сейчас обгоню» или «он мне мешает, вы меня хотите затормозить». Но такое бывает нечасто.


Рабочий день

Мы приезжаем на работу за час до начала инструктажа. Этот час нам даётся на прохождение медосмотра — там меряют пульс и давление. Есть тестеры на алкоголь, но я не помню, чтобы ими пользовались. Об этом предупреждают лишний раз на новогодних или майских праздниках, но для того, чтобы им воспользовались, человек должен вести себя неадекватно. Я таких случаев не помню.

На инструктаже нам дают информацию о погоде, работе аэродрома и, не дай бог, о статусных рейсах (перевозящих важных персон). Потом происходит приём дежурства. До сих пор переговоры записывают на магнитофонную ленту, а запись при заступлении на дежурство делается от руки в журнал. Мы с этим боремся, потому что зачем этот прошлый век?

Работаешь около двух часов, потом — перерыв на отдых, бывает, что и 50 минут отдыхаешь. Рабочий график такой: первый день — смена в день, второй день —смена в утро, следующий день — ночь. Потом один день — отсыпной, потом два дня выходных. Годы идут, и если раньше после ночной смены ехал к другу, куда-нибудь отдыхать, гулять, то сейчас это уже тяжело, надо спать.



Как звучит разговор диспетчера с пилотом? Например, «снижайтесь, эшелон 100, савёлово, 25 альфа». Это значит, что самолёт заходит в Шереметьево от точки с названием «Савёлово», что он должен снизиться до 100-го эшелона, а «альфа» — это название кратчайшей схемы захода на полосу. Эшелон — это деление по высотам, в футах. 50-й эшелон — 5 тысяч футов. Коридор — это то, через что самолёт залетает в город. В этом коридоре есть точка входа и есть точка выхода, между ними — десять километров.

Разводить воздушные суда — это работа диспетчера, в Москве мы делаем её каждую минуту. Диспетчер решает вопросы безопасных интервалов эшелонирования между вылетающими и влетающими воздушными судами.

Район московского авиаузла, который мы обслуживаем, — это радиус в тысячу километров вокруг Москвы. Когда самолёт вылетает из Москвы, например, в Нижний Новгород, его взлёт обеспечивают диспетчеры в аэропорту. Потом самолёт передают в Центр управления полётами, и там самолёт ведёт диспетчер круга, потом диспетчер подхода, потом районный Центр — он снижает на Нижний Новгород и в точке на определённой высоте отдаёт его диспетчеру в Нижнем, за семь-восемь минут до посадки. Или вылетает самолёт из Нижнего Новгорода и после пересечения 50-й высоты выходит на связь с московским диспетчером.


Условия работы

Сейчас у нас есть программы для привлечения молодых специалистов: например, дают деньги на первоначальный взнос на покупку квартиры. Если человек из другого региона, дают 50 % на съём жилья. Есть единоразовая помощь — первые несколько лет выплачивается определённая сумма, помимо зарплаты. Когда мы приходили в начале нулевых, мы даже не мечтали о таком.

У нас есть право раз в год полететь бесплатно в любую точку мира. Раньше можно было ещё бесплатно брать детей, сейчас оплачивают только 50 %.


Пропускная способность и ответственность

В России нет норматива пропускной способности — не определено количество воздушных судов в час, которые может обслужить диспетчер. Вот токарь за час может сделать 100 гаек, это его норма. Если сделал 110 гаек, их часть может оказаться бракованной, сделал 70 — недоработал. У нас таких норм нет, и при составлении расписания в Москве как будто не учитывается, что руководит самолётами человек, а человек имеет свои пределы.

В июне был случай, когда через сектор прошло 74 воздушных судна за час. Это был верхний сектор, там диспетчер отправлял самолёты на посадку, а тех, кто вылетел, поднимал. Причём снижал на три разных аэродрома. Хотя есть приказ от 1986 года, в нём прописана норма — 32 воздушных судна в час. Вообще, у нас документы написаны так, что работать по ним нельзя. Если мы начнём работать по ним, то обслужить расписание будет невозможно.

Осенью 2013 года история во Внукове, когда диспетчер предотвратил столкновение двух самолётов, попала в СМИ. Авиакомпания «Трансаэро» обиделась тогда, а я понимаю тех ребят, которые это в СМИ слили, потому что у нас всегда получается, что виноват диспетчер. Были попытки обвинить его, что это он завёл рейс «Трансаэро» в Москву, что не надо было ему вмешиваться. Когда ТУ-204 разбился во Внукове, диспетчер старта увидел самолёт, стал кричать ему: «Тормози!» Прокуратура потом ему говорит: а зачем ты вмешивался в пилотирование лайнера, ты не имел права. Но затем диспетчеру даже премию дали за то, что предотвратил столкновение.



У нас есть система предупреждения опасного сближения (СПОС): если происходит нарушение безопасных интервалов между самолётами, то их метки на экране у диспетчера изменяются и становятся крестиками. Диспетчер визуально сразу эти два судна выцепляет и видит: что-то не так. При срабатывании этой системы начинается расследование в отношении диспетчера: почему он довёл ситуацию до такого. Этими расследованиями занимается специальная инспекция. Бывает, правда, и ложное срабатывание.

Вообще, эта система должна помогать диспетчеру, но я слышал на записях, как после срабатывания системы диспетчер начинает быстро говорить и давать противоречивые команды. У него начинается выброс адреналина в кровь — «всё, я попал», и он начинает неосознанно сводить самолёты. У нас есть ограничение — скорость речи не выше 100 слов в минуту, но когда срабатывает система, там так тараторишь!


О структуре воздушной зоны

Нынешней структуре московской воздушной зоны уже почти 30 лет, там сплошные пересечения, что ограничивает пропускную способность — задачи по разведению и по соблюдению интервалов безопасности приходится решать постоянно. Нужно сделать новую бесконфликтную структуру, сейчас над ней работают.

Раньше как было: была Москва, у неё было четыре аэропорта. Поскольку была единая авиакомпания «Аэрофлот», соблюдался географический принцип: Быково — полёты на юго-восток, Шереметьево — на север и запад от столицы, Внуково — на запад и юг, Домодедово — восток и юг. Пришёл частный капитал, и теперь компании хотят летать когда им удобно и откуда им удобно. И сегодня самолёт «Ютэйр» летит с севера — он пролетает мимо Шереметьева и летит во Внуково, в это же время из Внукова вылетает их борт, тоже минуя Шереметьево. А из Шереметьева, наоборот, летит какой-нибудь самолёт на юг, мимо Внукова. Получается слоёный пирог, самолёты летят друг другу навстречу, пересекают пути друг друга.

Нынешняя структура устарела, по ней можно летать, если два-три самолёта, а сейчас в гражданской авиации полётов становится всё больше, привлекаются международные компании. Мы задыхаемся в час пик, люди работают иногда на грани своих возможностей. Надо растягивать расписание рейсов, а у нас то пики, то спад. А когда спад, человек расслабляется — поболтать с коллегой, хи-хи-ха-ха, а потом раз — и опасное сближение.


О том, как разводят самолёты

Пилот во время выполнения рейса двигается по определённому маршруту — он видит его у себя в кабине во Flight Management System, то есть в системе управления полётами. На этом маршруте есть точки с определёнными географическими координатами, через которые самолёт должен пройти. Например, рейс летит во Владивосток, у него есть маршрут, но он не может сразу взять курс на Владивосток. Точки нужны, чтобы развести входящие и исходящие потоки самолётов. В районе аэродрома взлетающие и заходящие на посадку самолёты друг другу мешают, потому что нет бесконфликтной системы входа/выхода. Диспетчерам приходится их разводить.

Или, например, вылетел из Внукова рейс на север, а из Шереметьева — на юг, и в этот же момент прилетает рейс во Внуково и прилетает в Шереметьево. И получается, что сразу четыре самолёта находятся в одной точке. При такой структуре вероятность ошибки человека возрастает. Причём может ошибиться и диспетчер, и пилот. У меня было так, что я дал пилоту команду занять 70-й эшелон, потому что навстречу ему летит другое судно на 80-м эшелоне. Пилот подтверждает 70-й эшелон, набирает высоту — и пошёл ещё выше, прямо на другой борт. Хотя я ему сказал про то, что там летит встречный! Что произошло, почему он так сделал — ввёл не те данные, заговорился со вторым пилотом, задумался? Я вижу это, начинаю вмешиваться — кричать ему, отворачивать его. Но хорошо, когда у меня три самолёта одновременно, а когда два десятка — я же могу не увидеть. Или смогу увидеть, только когда сработает СПОС. Система срабатывает за 45 секунд до столкновения и, в принципе, этого времени достаточно, чтобы экипажи среагировали и разошлись. Но когда система сработала, это значит, что диспетчер вовремя не вмешался, не сделал своё дело, не предупредил.



У моих коллег в 2010 году был такой случай: два самолёта сошлись на одной точке и на одной высоте. Причём один самолёт был АН-26, у него не было оборудования TCAS (система предупреждения столкновения самолетов в воздухе). Как-то пилоты смогли справиться и всё закончилось благополучно. Диспетчеры видели самолёт, но потом что-то у одного из них переклинило, он решил, что они уже разошлись, и выдал команду набирать высоту. Потом диспетчер говорил: «Не было этого, он сам начал набирать» — и даже после того, как прослушали записи переговоров, он долго не мог поверить, что сам отдал команду.

У нас как — нашли виновных, выгнали, а проблема-то осталась — у нас потом столько было опасных сближений в этой точке! Такая конфликтная структура. Если постоянно диспетчер ошибается в одном месте, то, наверное, вопрос к структуре? И таких загруженных точек в московском авиаузле очень много.


Про новый центр управления полётами

Нашему Центру автоматизированного управления воздушным движением 30 с лишним лет, в нём стоит шведский комплекс оборудования, который называется «Теркас». Новый центр управления полётами пытаются запустить уже который год. Сейчас построили здание — комната отдыха меньше, чем в старом, а людей там должно работать больше. Сделали залы для службы движения маленькие — если захочешь расширить количество секторов, уже не сможешь. Начали ставить оборудование питерской компании — эргономика рабочего места даже на старом оборудовании лучше. ПО оставляет желать лучшего. У нас в стране всё для галочки делается.

В новом центре должна быть система автоматического зависимого наблюдения. Это когда летящий в небе самолёт диспетчер видит не благодаря локатору, а потому что судно посылает сигналы спутнику. И в этой системе диспетчер видит, что экипаж устанавливает у себя на высотомере: что он, например, случайно вместо 70-го установил 90-й эшелон. То же самое со скоростью: дали ему 200 узлов, а он держит 250 — и это тут же приходит диспетчеру. То есть он контролирует ещё раз, что сделал экипаж. Также будет система, когда диспетчер посылает не голосовую команду «набирайте высоту», а нажимает на кнопку, и у пилота в окошке на приборной панели появляется надпись «набирайте 150», как СМС.


Про тренировки и захваты судна

Тренажёры в московском Центре, увы, не работают — в том смысле, что мы там не оттачиваем мастерство работы в особых случаях. Пока стажируешься, тебя этому учат, как только стал диспетчером — всё это перешло в разряд «для галочки». Тренировки проводятся после работы, я прихожу на тренажёр, у меня во-о-от такие глаза после двух дней, я только что управлял полётами, я их спрашиваю: «Чему вы меня хотите научить? Давайте я вас научу лучше чему-нибудь». — «Ну сядьте посидите тут тогда», — говорят.



Как вести себя диспетчеру во время захвата судна? У нас есть бумага, всех секретов не могу рассказать, но инструкция достаточно простая — доклад вышестоящему руководству. Ну и нужно выяснить у пилота, может он разговаривать или нет. Например, пилот может сказать кодовое слово, по которому понятно, что его борт захватили.


О разнице между московскими аэропортами

Самый проблемный аэродром — Внуково: там построили аэровокзал, а вот сам аэродром в плане обслуживания движения не очень. Плохие маршруты руления, постоянно какие-то правительственные ограничения. Рядом запретные зоны — Москва, Барвиха. Если не получается соблюсти безопасный интервал между самолётами, туда даже нельзя завести воздушное судно, его приходится выводить на второй круг и опять пытаться втиснуть на полосу. Я, когда летаю, стараюсь купить рейсы в Домодедово или Шереметьево. Пусть я там дольше простою на таможне, во Внукове зато можно после быстрой таможни полтора часа сидеть и ждать вылета.

В Европе летают больше. Но там к любому увеличению количества рейсов готовятся: структура, документы, персонал, оборудование. А Внуково — яркий пример обратного подхода: понастроили большие яркие аэровокзалы, но упёрлись в небо. Можно ещё два построить, но небо как было ограничено 40 вылетами в час, так и остаётся.


О статистике ошибок

Самолёты летят с интервалом в десять километров, потому что это безопасно по нашим нормам: если с первым что-то произойдёт, диспетчер второй отвернёт.

Есть статистика того, сколько ошибок диспетчеров в Москве приходится на количество обслуживаемых ими рейсов. Скажем, нормально, если на 10 тысяч рейсов было одно нарушение интервала. В 2012 году было четыре-пять опасных сближений (это когда расстояние между самолётами вдвое меньше допустимого), помимо обычных инцидентов.

У нас в прошлом году был такой случай. Московский центр управления полётами на своём сайте написал, что по плану будет всего два опасных сближения. Формулировка, конечно, некорректная. Так тут же распиарили, что в планах у Центра — два опасных сближения, и если не будет, то надо сделать. Они, конечно, потом это с сайта убрали.


О нормах безопасности «у нас» и «у них»

Когда немцы прилетают во Внуково, им говорят: вы номер 30 на посадку, ждать час. «Как так, я купил это время, идём по расписанию, минута в минуту, почему мы должны ждать?» Бесполезно объяснять, что планирование у нас не работает — все купили это время и все прилетели. А в английском аэропорту Хитроу, например, как? Приходит туда наш дядя Женя на бизнес-джете и говорит: я хочу прилететь в такое-то время. А у них норма — 80 операций за час. И ему говорят: вы хотите лететь в такое-то время, но мы вам этот слот не продадим, потому что для нас это будет 81-я операция, а это — нарушение норм безопасности. Если хотите — перекупайте слот у другой авиакомпании. А у нас 12 января в Москве было заявлено 120 бизнес-джетов на Внуково. Были задержки два часа, диспетчеры не могли выпустить самолёт, потому что сажали другие самолёты. Внуково написало на диспетчеров жалобу, но у них по плану должно было быть 79 операций за эти три часа, так диспетчеры обеспечили даже 89, на десять больше. Какие претензии к нам? Если хочешь пол-литра воды налить в бутылку сразу, она у тебя прольётся. Надо либо расширять горлышко, либо лить потихоньку.

Источник

@темы: Чужое, но нра-а-а-а-авится же, Стащщщщенное, Жизнь

---

Охотники за чужими / Torchwood

Я тут приобщилась, ага.
В силу того, что на "Пятнице" повторы серий СПН крутят с перерывом на новости и вот его, этот сериал.
Решила поделиться радостью, полезла за фотками, оказалось, что сериал-то ветеран, стартовал одновременно с Суперами )))
Ну, что... я ржу потихоньку. Звук не слышу, зато операторская работа и актёрская игра, да декораторы, бутафоры и прочие - очень и очень меня развлекают.
Может, от того, что я звук не слышу, но доспехи я вижу именно пластиковыми, каст забавляет, затирки цензуры бесят.
С моей - глухой - стороны сериал преинтересный )))
Герои же веселят неимоверно: таинственная команда, которая спасает всех от чего-то там.

Главный руководитель отряда в вечной шинели а-ля русиш офицер с небрежной продуманностью в причёске. Открытый гей. Вроде так. Даже серия с ретроспективой была посвящена этому )))
Азиаточка из учёных, немного скучная, немного зашуганная, лесбиянка. Тоже была серия, только про инопланетянку.
*и как только наше правильное телевидение пропустило в эфир такое шоу ой-ой*
Парень, что любит компьютеры больше, чем окружающих (ну я так вижу, ага). Он вчера гея-шефа пиф-паф прихлопнул. а потом рыдал на его груди, когда тот ожил. Ожил шеф, кстати, от поцелуя. Как спящая принцесса )))
Влюблёный в шефа - и вроде как взаимно - пацан с длинными баками. Ходит в костюме, застёгнутый на все пуговицы. Кстати, би. В одной из первых серий рыдал над очередным трупом - негритянки в доспехах. А вчера рыдал над трупом шефа, который потом ожил от поцелуя, и нюхал его куртку, пока тот трупом лежал.
И уравновешивание шефу-гею героиня-натуралка. Девушка с огромными глазами и большим ртом с зубами как клавиши пианино. Я видела потом фотки этой актрисы, оператора надо снимать на дагеротипы медленно и мучительно. И костюмера тоже. Ладно, я понимаю, доспехи киборгов, на них надо много денег, но шмотки для натуральной девушки... И да, актриса у меня ну вот совершенно не вяжется с этим жанром. В драме, молодёжной комедии, соседкой напротив - ок. Но фантастика... детектив...

тут неплохие фотки героев )))
www.kinogallery.com/image/index.php?film=torchw...
и обойки там с намёками, как раз для любителей )))

Про работу оператора хочется сказать... много чего. Особенно выстраивание главных героев в ряд. Они так и ходят шеренгой: по улице под дождём, в чистом поле, в здании заброшенного завода. Иногда один-два выпадают из шеренги, попадая в передрягу, и тогда ряд зияет пустотами.

злодей, балующийся со временем, уже появился в сериях
компьютерно-нарисованный монстр, которого отважный шеф отряда уничтожил молнией из своего живота, показался тоже )))

Возможно, со звуком и музыкой сериал выглядит круто, но без звука и линейки субтитров на телеэкране есть то, что есть.
Но цепляет, ага )))
И да, "Пятница" скрытые субтитры не пишет (((

@темы: Жить - в удовольствие, Это не вставные челюсти! Это запасные зубы, Дин!, О фильмах

---

Витя, коты и хороший день

Приезжал Витя. Мы поснимали порно провели фотосессию, порадовали моих соседей напротив, заодно сделали профессиональную съёмку всем моим котам.Потрепались за жизнь, поюзали новую программу для меня по работе с видеофайлами, она у меня на компе Витей была поставлена заранее, он же меня знает. Я её освою, но медленно, когда созрею. А судя по моим попыткам сегодня, уже близко )))
Так как Витя со мной действительно работает над постановкой фото, раскадровкой, пластикой, то я сегодня устала.
Зато котам Витя понравился: вкусные запахи, дал сардельку, Бусина погрызла фотик за тысщу баксов, Машка примерилась к штативу ))) Няшные у меня коты. Хорошо, хоть Макс не решил поиграть в ремешком фотика.
Утром Пашка отметился лужей (если вешать попу в край лотка, то всё пи-пи мощной струёй орошает коридор), потом по луже прошлись Бусина (отмыта, орала), Макс (отмыт, кусался), а остальные получили по заднице авансом, чтобы не совались. После уборки коридора и лотков пришёл Мартин и тоже отметился ))) день начинался здорово. Миска воды, в которую я наступила, была мною даже ожидаема.
Витя со мной работает. Как ставить позы, что видно на камере, какой свет, какие фильтры на объектив, какие эффекты. Как я выгляжу со стороны... И про мою внушаемость тоже мы говорили. Согласна с ним, ага )))
А вообще, я по Вите соскучилась.
После встречи успела купить шампунь в сети "Элизе", у них сегодня скидка 20%. Сдать показания по водосчётчикам. Дважды покормила бездомышей. Со стройки бегают, ищут прокорм. Сейчас с ним негусто.
Машке Витя понравился, она приходила к нему обниматься )))

ужинаю, отдыхаю. всё - завтра )))

@темы: Машка, Макс, Бусина, Жить - в удовольствие, Пашка-Кот, Жизнь, Мысли, Мартин

---

Время летит )))

прошло 10 лет. Паша

прошло 1,5 года. Бусина

20.02.2014 в 21:21

Пишет  Taho:

Фотографии хозяев и их питомцев несколько месяцев или лет спустя
Очень тронули меня эти фотографии.


14 лет спустя


17 лет вместе


4 года спустя


12 лет вместе


17 лет вместе


Спустя 10 лет


Прошел год


16 лет неразлучны


Тогда и сейчас


Прошло 10 лет


Тогда и теперь


3 месяца спустя


Через 6 месяцев


5 месяцев спустя


Прошел год


7 месяцев спустя


Через 6 месяцев

Купили щенка или котейку - не забудьте с ним сфотографироваться. )

(с)

@темы: Бусина, Жить - в удовольствие, Пашка-Кот, Чужое, но нра-а-а-а-авится же, Стащщщщенное, Я люблю кошек

---

Джоана Куин - королева карандаша

20.02.2014 в 14:05

Пишет  Taho:

Джоана Куин - королева карандаша
By Oleg Kuvaev

Джоана Куинн (Joanna Quinn, wiki, eng) — королева рисованной, «ручной» анимации. Сейчас почти никогда не бывает стопроцентно ручной анимции. Но вот этот мульт — самый пресамый что ни на есть ручной. И при этом, что очень любопытно, мульт сделан как будето это очень любительское, неакуратно видео. POV. Вы, конечно, не поймете многого в тексте, потому что английский очень невнятный, но посмотреть все равно стоит. Вам понравится.

Называется «Dreams and Desires Family Ties» (Мечты, желания и семейные узы). Нашел вот в хорошем качестве, чему очень рад. Такие мульты очень плохо компрессуются современными кодеками. Дело в том что, в ручной анимации каждый кадр уникален как рисунок, а все технологии компрессии заточены как раз на небольшие изменения в соседних кадрах. В результате такие мульты очень трудно найти в приличном качестве, в основном это месиво артифактов сжатия. Ютуб, например, совершенно не переваривает мультов Джоанны, делая из них кашу пикселей. А вот алгоритм на Vimeo явно делает это лучше. Но вообще-то ничего не поделаешь, цифра отторгает аналог самим своим существом и сутью… печально, но неизбежно.

Film - Dreams And Desires: Family Ties HD from Beryl Productions International on Vimeo.

(c)

@темы: Жить - в удовольствие, Чужое, но нра-а-а-а-авится же, Стащщщщенное

---

Фото- и видеоконкурс "Без кота жизнь не та"

20.02.2014 в 18:58

Пишет  dm_l:

Фото и видео конкурс "Без кота жизнь не та"


Наш первый фото- и видео-конкурс, посвященный котам. Тёплые, мягкие, мурчащие, пушистые, игривые, забавные, своенравные, любимые котики... Покажите своих любимцев во всей красе. Лучшие работы будут месяц транслироваться на видеостенах "AIZMEDIA" в крупнейших торговых центрах Москвы.



Прием работ: до 10 марта
Не более трех работ от одного участника

Технические требования к работам: для видеороликов и фотографий - минимальное разрешение 1280x720.

Сайт конкурса

@темы: Жить - в удовольствие, Я люблю кошек, Жизнь, Ручками